Мотоблоки Интерскол и Рысь

«Рысь» МБР 7–10 имеет наиболее привычную для большинства культиваторов и многих мотоблоков компоновку — поперечное расположение двигателя и ременный привод к редуктору. Для переключения передач используется шестерёнчатая коробка, управляемая рычагом, она выполнена совместно с редуктором. Мотоблок оборудован регулируемой в двух плоскостях рулевой колонкой.

Веса и мощности двигателя модели достаточно для работы со всеми видами дополнительного «мотоблочного» оборудования — для обработки почвы, кошения, использования машины совместно с транспортировочной тележкой и другими устройствами. В комплект, помимо набора фрез, входят пара пневматических колёс и удлинители осей. Активное навесное оборудование, вроде косилок, ставится на машину спереди, приводится в действие посредством ременной передачи. Прицепное, в зависимости от назначения, крепится либо на заднюю, либо на переднюю сцепку. Проблем с подбором оборудования нет — сцепки имеют вполне стандартные присоединительные размеры, оси колёс — «шестигранники» (23 мм).

Особенности конструкции трансмиссии также обусловлены мощностью двигателей — она в этой линейке выше, чем у большинства «среднестатистических» мотоблоков, имеющихся на рынке. Вместо традиционной для мотоблоков небольшой мощности ременной передачи здесь применено фрикционное дисковое сцепление. Коробка передач и редуктор — шестерёнчатые, все элементы трансмиссии собраны в едином литом корпусе, к нему же крепится и двигатель. Проще говоря, конструкция трансмиссии соответствует мощности двигателя — рассчитана на более высокие нагрузки, чем модели с ременным сцеплением и цепным редуктором. То же самое и с активным навесным оборудованием — «привычная» схема, при которой оно приводится в движение посредством ремня, удобна на небольших мотоблоках, но на более мощных используют другие технические решения, а именно — не шкив для ремня, а шлицевой вал отбора мощности, к которому подключается привод «навески». Вал расположен в задней части корпуса редуктора (если вал не задействуется, его закрывают специальной крышкой). Тут надо сказать, что это, хотя и более редкое решение, чем ременный привод, но тоже вполне стандартное — навесное оборудование «под шлицевой вал» доступно. При такой компоновке «навеска» крепится к задней части мотоблока, для работы с ней рулевую колонку разворачивают на 180 градусов. Крепление практически всех видов прицепного оборудования также производится сзади. Спереди мотоблоки оснащены подпружиненной откидывающейся подножкой.

ДВИГАТЕЛЬ:  190F; горизонтальный вал; продольное расположение; 390  см³
МОЩНОСТЬ (макс.):  11,8  кВт (16,0 л. с.)
ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 7,0 л
ЁМКОСТЬ МАСЛЯНОГО КАРТЕРА: 1,1 л
ТРАНСМИССИЯ: дисковое сцепление; шестерёнчатый редуктор; количество передач — 3 передние, 1 задняя; отбор мощности с помощью вала
ДИАМЕТР ФРЕЗ: 320 мм
ШИРИНА ОБРАБОТКИ (при культивации): 900/1200 мм; глубина обработки — 120–350 мм
КОМПЛЕКТАЦИЯ: 8 секций почвофрез (2х (3+1)); съёмные защитные крылья; пневматические колёса 6.00–12; втулки — удлинители колёсных осей; сошник
ВЕС: 140 кг

ДВИГАТЕЛЬ: 170f; горизонтальный вал; продольное расположение; 206 см³
МОЩНОСТЬ (макс.): 5,9 кВт (8,0  л. с.)
ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 4,8  л
ЁМКОСТЬ МАСЛЯНОГО КАРТЕРА: 0,6  л
ТРАНСМИССИЯ: дисковое сцепление; шестерёнчатый редуктор; количество передач — 2 передние, 1 задняя; отбор мощности с помощью вала
ДИАМЕТР ФРЕЗ: 320 мм
ШИРИНА ОБРАБОТКИ (при культивации): 900/1200 мм; глубина обработки — 120–350 мм
КОМПЛЕКТАЦИЯ: 8 секций почвофрез (2х (3+1)); диски для защиты растений; съёмные защитные крылья; пневматические колёса 4.00–10; втулки — удлинители колёсных осей; сошник
ВЕС: 120 кг

Мотоблок Интерскол МК 1350 применяется для обработки и рыхления земли в садах и на приусадебных участках.        Особенности:
Корпус редуктора чугунный
Регулировка руля в 2-х плоскостях
2 армированных ремня усиленной прочности
Шкив 3х ручейковый, чугунный
3 группы фрез по 3 ножа с каждой стороны
Комплект пневматических колес (елочка)  4.00-10

мощный двигатель 7 л.с,,  с датчиком уровня масла  и ресурсом 1500 часов.
воздушный фильтр с масляной ванной,
коробка передач 3 скорости – 2е вперед +1 назад,
алюминиевый корпус редуктора,
руль, регулируемый по вертикали и горизонтали, повышает удобство работы,
ящик на руле обеспечит удобство хранения инструмента и личных вещей при эксплуатации мотоблока
грязезащитные крылья,
фреза,  3 группы по 4 ножа (24шт ножей), обеспечит более качественное рыхление и стабильное движение во  время культивирования.
стандартная сцепка гарантирует совместимость с навесным оборудованием - плугами и окучниками, а также прицепом.
колеса 4.0-8.0,
передний бампер для защиты двигателя

мощный двигатель 7 л.с,,  с датчиком уровня масла  и ресурсом 1500 часов.
воздушный фильтр с масляной ванной,
коробка передач 4 скорости – 3 вперед +1 назад,
чугунный корпус редуктора,
руль, регулируемый по вертикали и горизонтали, повышает удобство работы,
ящик на руле обеспечит удобство хранения инструмента и личных вещей при эксплуатации мотоблока
грязезащитные крылья,
фреза,  3 группы по 4 ножа. (24шт ножей), обеспечит более качественное рыхление и стабильное движение во  время культивирования.
стандартная сцепка гарантирует совместимость с навесным оборудованием - плугами и окучниками, а также прицепом.
колеса 4.0-10.0,
дополнительное переднее колесо, способствует стабильному движению и легкости  в управлении мотоблоком во время культивирования.
передний бампер для защиты двигателя, передний коннектор для дополнительного оборудования

мощный двигатель 7 л.с,,  с датчиком уровня масла  и ресурсом 1500 часов.
воздушный фильтр с масляной ванной,
коробка передач 3 скорости – 2е вперед +1 назад,
чугунный корпус редуктора,
руль, регулируемый по вертикали и горизонтали, повышает удобство работы,
ящик на руле обеспечит удобство хранения инструмента и личных вещей при эксплуатации мотоблока
грязезащитные крылья,
фреза,  3 группы по 4 ножа. (24шт ножей), обеспечит более качественное рыхление и стабильное движение во  время культивирования.
стандартная сцепка гарантирует совместимость с навесным оборудованием - плугами и окучниками, а также прицепом.
колеса 4.0-10.0,
дополнительное переднее колесо, способствует стабильному движению и легкости  в управлении мотоблоком во время культивирования.
передний бампер для защиты двигателя, передний коннектор для дополнительного оборудования

мощный двигатель 7 л.с,,  с датчиком уровня масла  и ресурсом 1500 часов.
воздушный фильтр с масляной ванной,
коробка передач 3 скорости – 2 вперед +1 назад,
чугунный корпус редуктора,
шестеренчатый редуктор с валом отбора мощности, выходной вал 23 мм
руль, регулируемый по вертикали повышает удобство работы,
ящик на руле обеспечит удобство хранения инструмента и личных вещей при эксплуатации мотоблока
грязезащитные крылья,
фреза,  3 группы по 4 ножа. (24шт ножей), обеспечит более качественное рыхление и стабильное движение во  время культивирования.
стандартная сцепка гарантирует совместимость с навесным оборудованием - плугами и окучниками, а также прицепом.
колеса 4.0-10.0,
дополнительное переднее колесо, способствует стабильному движению и легкости  в управлении мотоблоком во время культивирования.
передний бампер для защиты двигателя, передний коннектор для дополнительного оборудования

ДВИГАТЕЛЬ: 170F; OHV; горизонтальный вал; поперечное расположение; 206 см³
МОЩНОСТЬ (макс.): 5,2 кВт (7,0 л. с.)
ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 4,8 л
ЁМКОСТЬ МАСЛЯНОГО КАРТЕРА: 0,6 л
ДИАМЕТР ФРЕЗ: 320 мм
ТРАНСМИССИЯ: ременное сцепление; цепной редуктор; количество передач — 3 передние, 1 задняя
РАБОЧИЕ ПАРАМЕТРЫ: ширина обработки — 900/1200 мм; глубина обработки — 120–350 мм
КОМПЛЕКТАЦИЯ: 8 секций почвофрез (2х (3+1)); съёмные защитные крылья; защитные диски; сошник; пневматические колёса 4.00–10; втулки — удлинители колёсных осей
ВЕС: 82 кг